ГЛАВА ПЕРВАЯ
НЕМНОГО ИСТОРИИ,
ЕЩЁ МЕНЬШЕ ТЕОРИИ

ГЛАВА ВТОРАЯ
НЕКОТОРЫЕ ОПАСНОСТИ
ПОДВОДНОГО ПЛАВАНИЯ
Психологический фактор
Вода в прочном корпусе
Роковой холод
Проблемы давления
Коварный огонь
Отравленный воздух

ГЛАВА ТРЕТЬЯ
ИЗ ПУЧИНЫ НА ПОВЕРХНОСТЬ
Средства, способы и методы
Средства индивидуального спасения
Средства группового спасения
Способы и методы
Спасение экипажа подъёмом лодки
"Минога" (Россия)
"Диккерен" (Дания)
"К-13" (Великобритания)
"Рукумилья" (Чили)
"Металлист" (СССР)
"М-351"(СССР)

ГЛАВА ЧЕТВЁРТАЯ
ВСЕМ СМЕРТЯМ НАЗЛО
Самое первое спасение
Первая мировая война
"U-51" (Германия)
"Е-41" (Великобритания)
"U-55" (Германия)
Между войнами
"S-5" (США)
"Поссейдон" (Великобритания)
"Сквалус" (США)
"Тэтис" (Великобритания)
"Щ-424" (СССР)
Вторая мировая война
"Илиде" (Италия)
"С-11" (СССР)
"Щ-421"(СССР)
"U-172" "U-185" "U-604" (Германия)
"Дартер" (США)
"М-35"(СССР)
"Щ-403" (СССР)
"Щ-402" (СССР)
"Гренадир" (США)
"Л-20" (СССР)
"I-33" (Япония)
"Тэнг"(США)
Послевоенный период
"Трукъюлент" (Великобритания)
"К-19"(СССР)
"К-8"(СССР)
"С-178"(СССР)
"К-429" (СССР)
"К-278" (СССР) "Комсомолец"

ГЛАВА ПЯТАЯ
В НЕОПЛАТНОМ ДОЛГУ

Послесловие
Библиография
Приложение

НАЗАД