ГЛАВА ПЕРВАЯ
НЕМНОГО ИСТОРИИ, ЕЩЁ МЕНЬШЕ ТЕОРИИ ГЛАВА ВТОРАЯ
НЕКОТОРЫЕ ОПАСНОСТИ ПОДВОДНОГО ПЛАВАНИЯ Психологический фактор Вода
в прочном корпусе Роковой холод Проблемы давления Коварный огонь
Отравленный воздух ГЛАВА ТРЕТЬЯ ИЗ ПУЧИНЫ НА
ПОВЕРХНОСТЬ Средства, способы и методы Средства индивидуального спасения
Средства группового спасения Способы и методы Спасение экипажа
подъёмом лодки "Минога" (Россия) "Диккерен" (Дания) "К-13" (Великобритания)
"Рукумилья" (Чили) "Металлист" (СССР) "М-351"(СССР) ГЛАВА
ЧЕТВЁРТАЯ ВСЕМ СМЕРТЯМ НАЗЛО Самое первое спасение Первая мировая
война "U-51" (Германия) "Е-41" (Великобритания) "U-55" (Германия)
Между войнами "S-5" (США) "Поссейдон" (Великобритания) "Сквалус"
(США) "Тэтис" (Великобритания) "Щ-424" (СССР) Вторая мировая война
"Илиде" (Италия) "С-11" (СССР) "Щ-421"(СССР) "U-172" "U-185" "U-604"
(Германия) "Дартер" (США) "М-35"(СССР) "Щ-403" (СССР) "Щ-402"
(СССР) "Гренадир" (США) "Л-20" (СССР) "I-33" (Япония) "Тэнг"(США)
Послевоенный период "Трукъюлент" (Великобритания) "К-19"(СССР)
"К-8"(СССР) "С-178"(СССР) "К-429" (СССР) "К-278" (СССР) "Комсомолец"
ГЛАВА ПЯТАЯ В НЕОПЛАТНОМ ДОЛГУ Послесловие
Библиография Приложение
НАЗАД |